Rampzalige stoplichten op de Antoniuslaan

Met een mooi woord heten ze verkeersregelinstallaties (VRI). Maar in de volksmond heten ze ‘stoplichten’ omdat we er dikwijls voor moeten stoppen. Op de Antoniuslaan in Blerick hebben we er twee, twee rampzalige stoplichten wel te verstaan.

Allereerst het stoplicht bij de kruising Antoniuslaan-Kloosterstraat-Helling. Een stoplicht voor de bejaarden, kindertjes en personen met hond. Goed, begrijpelijk. Echter als je vanuit de Pontanusstraat aan komt rijden kunnen er zéér onduidelijke situaties ontstaan. Waar zet je immers je auto stil als het VRI’tje op rood springt? Is dat vóór de haaientanden bij de Helling of is dat doorrijden tot het zebrapad en de Helling blokkeren? Misschien is het antwoord u bekend, toch 80% doet het op verschillende manieren, wat tot irritaties, verveling en onduidelijkheid kan lijden.

Echter, de meest belachelijkste VRI is 200 meter verder te vinden, namelijk bij de kruising Antoniuslaan- Eerste Lambertusstraat-Venrayseweg. Als je daar aan komt rijden richting "die beelden met die stijve piemels" en het stoplicht springt op rood ben je gedoemd om in slaap te vallen. Immers verkeer uit de bovengenoemde straten, inclusief fietsers, voetgangers en afslaande auto's hebben minimaal 90 keer voorrang. Het lijkt wel of het stoplicht richting "die beelden met die stijve piemels" vervloekt is, je moet immers minimaal een minuut per keer wachten totdat je weer mag rijden. Dit, terwijl je naaste fietser wél twee keer groen krijgt.

Een onbegrijpelijke en verouderde situatie, zeker tijdens die bouwprojecten gedurende het afgelopen half jaar. Toen de Shakespearelaan in Blerick open lag, was de Antoniuslaan een ware chaos. Tot voorbij de Pontanusstraat stond in het spitsuur al een file. Het stoplicht moest minimaal zeven keer op groen springen alvorens je zelf je weg kon kiezen. Ook toen beide bruggen niet openbaar waren, herhaalde hetzelfde tafereel zich.

Mijn advies aan Hubertus Bruls en Twan Beurskens is dan ook om deze situatie eens "duchtig" onder de loep te nemen. Zeker gezien de Venrayseweg toch een belangrijke verbindingsweg is richting het industrieterrein. Met het vervangen van die verouderde VRI’tjes, zijn we al een heel eind. Succes!